Honda Hr-v Üst taraftaki güzellik, kalite alt kısımda da devam ediyor.

Honda HR-V beauty at the top, bottom quality continues.
Honda Hr-v  Üst taraftaki güzellik, kalite alt kısımda da devam ediyor.

Honda Hr-v de alt kısımda yeni yalıtım malzemesi kullanılmış. Bu hem izalasyon hemde kısmı koruma getirmiş. Ses izalasyonu için faydalı olmuş. Yoldaki çakıl taşları ve diğer sert cisimlerin çarpması sonucu oluşan sesler büyük ölçüde absorbe edilmiş.

 Ayrıca aracın alt kısmında ki metal bölümler ve bazı donanımları fiziksel çarpmalara karşıda kısmen korunmuş. Böyle bir kaplamanın olmayışı halinde yoldan sıcrayan sert meteryaller aracın altkısmında uzun dönemde aşınmaya yola açaçak. Her ne kadar kat kat koruyucu boya olsada bu korumada yıllar içinde aşınacak ve pas ve diğer olumsuzluklara sebep olacaktır. Fakat alt taraftaki koruyucu tabaka vida yerlerinden sökülüp kolayca değiştirilebilir. 

Bu büyük bir avantaj. Diğer fayda ise yerin aşırı sıcaklığının araç içine yansımasını belli ölçülerde engellemesidir. Bu kışın soğuklarda da ters yönde aracın kısa sürelerde aşırı soğumasını önler. Ve ısıtma ve soğutma işlemlerinde harcanan yakıta da etki eder. 

Ön kısımda motor blogunun altında ser plastik ve metal karışımı koruyucu bir tabaka var. Bu da motorun alttan gelen çamur ve diğer kirleticilerden sıcrayan taşlardan ve benzeri meteryaller den koruyor. 

Ve eğer dalların uzun nesnelerin olduğu bir zeminden ilerlerken bu cisimler blogun içerisine ve hareketli bölümlere girer ise  sorun yaratabilirdi. Bunun için yapılan korumanın ortasında iki küçük metal plaka konulmuş. Doğrusu bunun o bölümlerde olmasının sebebini şu an bilmiyorum. Ama mantıken daha dayanıklı bir malzeme gerektiği için ya sıcak yada daha sert bir koruyucuya ihtiyaç duyulan bir kısım olduğu için konulmuş demek ki.

Honda ayrıntılara dikkat ediyor. Bu sizin bilmediğiniz ama hondanın sizler için düşündüğü onlarca şeyden bir kaçı.